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皇崗口岸臨時旅檢大樓基本完工！未來深圳有這些陸路口岸

2019年去年11月底拆除重建的皇崗口岸、目前臨時旅檢大樓基本完工，將力爭在2022年底前完成

皇崗口岸重建是深圳市落實粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要和推進中國特色社會主義先行示范區(qū)建設的重要著力點。作為皇崗口岸重建“三步走”戰(zhàn)略的第一步，臨時旅檢場地建設堪比“開著汽車換輪胎”，時間緊、任務重，難度在深圳口岸改造和建設中前所未有，但在市皇崗口岸重建指揮部各成員單位緊密配合和各參建單位全力推進下旅檢大樓已基本完工，體現(xiàn)了新時代的“深圳速度”

皇崗口岸

皇崗口岸位于深圳市福田區(qū)南端，于1985年5月開始建設，1994年11月實行貨檢24小時通關，2003年1月實行旅檢24小時通關，是我國第一個、也是目前深港之間唯一的24小時通關口岸

皇崗口岸采用“兩地兩檢”查驗模式，監(jiān)管區(qū)占地面積65.3萬平方米，生活區(qū)6.8萬平方米，商業(yè)服務區(qū)29.5萬平方米；共設有出入境小汽車、客車檢查通道10條（出入境各5條），貨車檢查通道40條（出入境各20條）；旅客檢查通道88條（人工通道31條、自助查驗通道57條）。設計通過能力為每日車輛5萬輛次(標準車)、旅客5萬人次

皇崗口岸在未來還會取消貨檢，變?yōu)榧兟脵z口岸，并引入3條城軌、2條地鐵。預計最高每日客流量將達30萬人次，成為輻射大灣區(qū)、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐，成為現(xiàn)代化國家一級口岸

還有一個市民關注的、蓮塘口岸已竣工驗收移交，隨時準備正式開通

蓮塘口岸

蓮塘口岸位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，是深圳市規(guī)劃建設的第七座跨境陸路口岸

▲客貨“一站式”查驗陸路口岸蓮塘口岸已建成，即將開通使用。深圳晚報記者楊少昆攝

蓮塘口岸于2013年開建，口岸總投資15.45億元，占地面積達到17.7公頃，總建筑面積13.7萬平方米，口岸定位為客貨運綜合口岸，承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運，是實現(xiàn)深港跨界交通“西進西出、東進東出”總體格局的東部重要口岸

蓮塘口岸旅檢大樓二樓為入境、三樓為出境，每層設置旅客查驗通道各27條（其中人工通道6條，自助通道21條）；出入境小查驗廳查驗通道各5條（其中人工通道2條，自助通道3條）；車輛出入境查驗通道客車通道各4條，貨車通道各7條，合計車輛出入境查驗通道各11條。蓮塘口岸通關時間擬定為7：00時至22：00時

目前，除皇崗口岸、蓮塘口岸外，深圳在運營的陸路口岸還有、羅湖口岸、福田口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸和深圳灣口岸。下面一起了解下吧！

福田口岸

福田口岸位于福田區(qū)裕亨路23號（福田保稅區(qū)東側）?？傉嫉孛娣e62962平方米，總建筑面積84198平方米。旅檢大廳面積約12000平方米，二層為入境旅檢大廳，三層為出境旅檢大廳

福田口岸設計日過境旅客通過能力為25萬人次。設計通關時間為每日6：30時至24：00時。經(jīng)深港雙方商定，從2007年口岸開始運行起，通關時間暫定為每日6：30時至22：30時，運行16小時，與深圳地鐵的運營時間相銜接

福田口岸共有出入境旅客通道167條，其中出境人工通道30條，自助通道57條；入境人工通道28條，自助通道52條

文錦渡口岸

文錦渡口岸位于深圳市羅湖區(qū)南面、香港新界北面，由一座公路橋與香港新界相連。是以供港鮮活產(chǎn)品及進口水果通關為特點的客、貨運綜合性公路口岸

文錦渡口岸是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一。2010年，文錦渡口岸開始進行旅檢場地改造。2013年8月26日，文錦渡口岸客運區(qū)域改造完成并恢復運行。改造后，設計日過境旅客通過能力30000人次；日過境車輛通過能力10000輛次

文錦渡口岸區(qū)域占地面積13.8萬平方米。其中，出入境旅檢場地3萬平方米，出入境貨物查驗場地10萬平方米（入境6萬平方米，出境4萬平方米）。共有28條車輛檢查通道，其中，貨車通道18條（入境10條，出境8條），?。停┸嚥轵炌ǖ?/span>10條（出入境各5條，其中：小車通道3條、客車2條）。文錦渡口岸每日7時開閘，22時關閘，運行15小時

羅湖口岸

羅湖口岸位于深圳羅湖商業(yè)中心區(qū)南側，與香港新界一河之隔，深港兩地由一座雙層人行橋和一座鐵路橋相連，是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一

羅湖口岸現(xiàn)聯(lián)檢大樓于1984年1月開始動工興建，1985年6月14日竣工啟用。占地面積9106平方米，主樓高12層(含地下一層)，南、北附樓各3層，總建筑面積共70623平方米

羅湖口岸出入境驗證通道共有186條，其中人工查驗通道81條，自助查驗通道105條?？诎对O計通過能力由上世紀八十年代每天20萬人次，提高到2002年以來每天40萬人次。羅湖口岸開放時間為每天6時開閘，24時關閘，運行17.5小時

深圳灣口岸

深圳灣口岸位于深圳市南山區(qū)蛇口東角頭填海區(qū)，由口岸區(qū)、深圳灣大橋、連接線三大部分組成，于1996年開始籌備，2003年8月28日動工，2007年5月30日竣工并順利通過國家驗收，2007年7月1日正式啟用

深圳灣口岸占地總面積為117.93萬平方米，其中，深方口岸監(jiān)管區(qū)占地面積為76.37萬平方米，建筑面積9.4萬平方米，港方口岸監(jiān)管區(qū)占地面積41.56萬平方米，建筑面積6.6萬平方米。旅檢大樓實際占地面積為21,641平方米（其中深方10,820平方米，港方10,821平方米），建筑總面積為56,677平方米（其中深方29,399平方米，港方27，278平方米）。深圳灣口岸港方口岸監(jiān)管區(qū)位于深方界內(nèi)，實施“一地兩檢”查驗模式，通過深圳灣公路大橋與香港市內(nèi)連接

深圳灣口岸旅客出入境通道共109條，其中出境人工15條、自助39條，入境人工17條、自動38條；客車出境查驗廳旅客通道5條，自助5條。通關時間為6：30時至24：00時，每天共17.5小時?？诎对O計通過能力為每日車輛5.86萬輛(其中貨車4.32萬輛次、小汽車1.4萬輛次、大客車1500輛次)，設計旅客流量為每天6萬人次

沙頭角口岸

沙頭角陸路口岸位于深圳市鹽田區(qū)沙頭角街道沙深路51號，服務于我市鹽田、龍崗及珠江三角洲東部地區(qū)的輔助性客貨綜合性口岸。1984年9月經(jīng)國務院批準對外開放，1985年3月建成使用，2005年1月28日啟用新的口岸跨境大橋

沙頭角口岸管理區(qū)占地面積約4.2萬平方米，其中出入境旅客查驗場地5700平方米，出入境貨物查驗場地3.6萬平方米

沙頭角口岸共設有出入境車輛檢查通道10條(出入境各5條)，查車臺15個；出入境旅客檢查通道24條(其中人工查驗通道14條，自助查驗通道10條)。此外，還建有專門供香港靈柩入境的檢查服務設施，為港澳同胞前往大鵬灣“華僑墓園”辦理安葬和掃墓活動提供方便。設計通過能力每日車輛1500輛次、人員1500人次。沙頭角口岸旅檢和貨檢場地的通關時間均為每日7時開閘，22時關閘，運行15小時

深圳作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市之一，需要承擔起引領粵港澳大灣區(qū)齊頭并進發(fā)展的“驅動”作用，在這一基礎上，深圳需要優(yōu)化口岸功能，在口岸功能分工上做到差異化；完善口岸布局，做好深圳西部地區(qū)新口岸的規(guī)劃建設；進一步提高深圳中部口岸的通關效率，主要是接入城際線，接入地鐵，提高交通的紓解能力和服務水平；預留口岸發(fā)展彈性等

                             期待口岸未來更好的發(fā)展！

                            內(nèi)容來源：深圳市人民政府口岸辦公室