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“深圳之眼”崗廈北樞紐、地鐵 2、10、11、14號線換乘的綜合樞紐 4線交會直達6區(qū)

作為國內目前最大的軌道交通單體工程、深圳地鐵快線成網的首個樞紐崗廈北樞紐一直以來都是“流量密碼”

“深圳之眼”崗廈北樞紐、站廳內照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢，開通運營

樞紐空間主要分為五個層次，地面層為下沉廣場和地面建構筑物；夾層為城市過街環(huán)廊（和既有地鐵2號線在同一標高）；地下一層為樞紐換乘站廳，東、西、南三個區(qū)的地下空間；地下二層為東西向的11、14號線站臺及其軌行區(qū)，10號線設備區(qū)；地下三層為10號線站臺層，崗廈北地下?lián)Q乘核心區(qū)、東、西、南三部分地下空間。樞紐整體東西總長約900米，南北向總長620米，建筑約24.38萬平方米。為既有地鐵2號線、新建10號線、11號線、14號線換乘節(jié)點，并結合換乘節(jié)點銜接的彩田路、深南大道地下空間商業(yè)開發(fā)，同步連通1號線崗廈站

“三層”設計優(yōu)化交通

崗廈北樞紐三層設計的建成，實現(xiàn)地鐵2號線，10號線站臺在地下三層，11號線和14號線站臺設在地下二層，地下一層是站廳換乘層

同時，11號線和14號線可以實現(xiàn)同站臺換乘，這也是不同地鐵線路之間最便捷的換乘方式?？土鲀H次于福田樞紐，將超過車公廟樞紐

地鐵 2、10、11、14號線 換乘空間示意圖（僅供參考)

高標準打造地下空間新格局

為打造國際一流的大型樞紐，首次采用無柱大跨鋼結構的建筑，在樞紐核心區(qū)設計51.2米*48米中庭無柱大跨鋼結構，新建8個下沉廣場，建立地下空間與周邊城市空間有機融合，構建和諧的“生態(tài)鏈”，致力于打造城市生態(tài)綠地名片

大氣又極具科技線條感的“深圳之眼”如同光芒四射的星不論從哪個角度看去都會為這有序的美所震撼大家有被驚艷到嗎？

四線換乘超級交通樞紐工程、首先再帶大家復習一下、崗廈北樞紐是哪四條線的相交之處、崗廈北樞紐是匯聚地鐵2、10、11、14號線四線換乘節(jié)點，呈T型布置，并以常規(guī)公交接駁為輔，兼顧少量出租、社會車輛接駁的客運城市綜合交通樞紐

崗廈北樞紐位于市民中心東側，深南大道和彩田路交叉口。該樞紐總共有23個出入口，分軌道交通出入口和地下空間出入口，其中軌道交通出入口7個。未來崗廈北樞紐將成為實現(xiàn)地鐵2、10、11、14號線四線換乘的綜合樞紐，在這里乘坐地鐵可直達南山、寶安、羅湖、龍華、龍崗、坪山等區(qū)域，也可直達香港、東莞、惠州等灣區(qū)城市

地鐵 2、10、11、14號線、四線換乘平面示意圖（僅供參考）

地鐵 2、10、11、14號線、四線換乘平面示意圖（僅供參考）

4條地鐵線路詳細情況

2號線：已開通運營

10號線：全線除崗廈北站已開通運營。福田口岸到平湖中心，預留延長至東莞的條件；

14號線：崗廈北到坪山沙田，預留延長至惠州的條件

11號線二期：在建中，從福田站向東延伸，其中東延第一站就是崗廈北站，預計2025年建成通車。目前，11號線二期福田-崗廈北區(qū)間進入運營籌備階段

看清標識不怕迷路，提升效率、崗廈北樞紐的各個出入口、都貼有明顯標識

如果需要乘坐無障礙電梯可從1、7、12、16、19口進站衛(wèi)生間在7、19口

進站后就可以按照車站的吊頂導向燈箱貼紙指示的方向去到相應的站臺等車

等車時要看清列車行進的方向不要坐反方向了哦

軌道交通出入口四通八達，便利出行崗廈北樞紐總共有22個出入口分軌道交通出入口和地下空間出入口其中軌道交通出入口7個

1號出入口位于深南大道北側，近中心八路、中廣核大廈、深圳海關

7號出入口

位于深南大道南側、彩田路西側，設置2部扶梯、1部的樓梯，軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面；設置2部扶梯、1部樓梯，軌道交通工程站廳層下沉廣場經此出入口到達地面。近嘉麟豪庭

12號出入口

位于深南大道南側、彩田路東側，設置2部扶梯、1部樓梯，軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面；設置2部扶梯、1部樓梯，軌道交通工程站廳層下沉廣場經此出入口到達地面

16號出入口

位于深南大道北側、彩田路東側，設置2部扶梯、1部樓梯連接東區(qū)地下空間下沉廣場與2號線出入口平臺；2號線出入口平臺經2部扶梯、1部樓梯到達地面。近深圳市第一職業(yè)技術學校、深圳國際創(chuàng)新中心、福田區(qū)行政服務大廳

17號出入口

位于深南大道北側、彩田路東側，此出入口為預留通道，未來向北連接福田科技廣場

18號出入口

位于深南大道北側、彩田路東側，設置2部扶梯、1部樓梯，既有2號線站廳層經此出入口到達地面

19號出入口

位于深南大道北側、彩田路東側，設置2部扶梯、1部樓梯，軌道交通工程下沉廣場經此出入口到達地面

此外崗廈北樞紐連通1號線崗廈站銜接彩田路、深南大道地下空間商業(yè)開發(fā)

崗廈北樞紐以深圳新時期建設地下綜合樞紐國際化、現(xiàn)代化的理念目標結合地下空間體系、市政功能軌道交通、文化景觀等要素既是城市公共服務空間又是中心城區(qū)核心商業(yè)空間

“深圳之眼”崗廈北樞紐、地鐵 2、10、11、14號線換乘的綜合樞紐

福田中心區(qū)、崗廈、華強北、皇崗、新洲、景田、梅林、車公廟、竹子林、保稅區(qū)：寫字樓